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S328线大南湖至G30烟墩段公路工程项目质量检测意见
发布日期:2017-03-16字号:[ ] 关键字:
 

S328线大南湖至G30烟墩段公路工程项目

质量检测意见

  一、工程基本情况

  (一)工程概况

  S328线大南湖至G30烟墩段公路工程位于哈密市境内,起点K0+000,位于G30连霍高速与G7京新高速的骆驼圈子互通立交连接线与G312线的交叉处(G312线K3523处),终点位于S328线GK72+000处平交,项目整体呈东西走向,线路全长92.363km。第一合同段位于农十三师红星二牧场镇,起讫桩号K0+000K29+600。第二合同段位于新疆维吾尔自治区哈密市南湖乡,起讫桩号主线K29+600K60+000,主线长30.723km(其中长链:330.51米,短链:7.071)。第三合同段起讫桩号主线K60+000K92+042.788

  K29+570处下穿兰新铁路分离式立交工程未包括在本项目土建施工合同中。具体情况详见附件1

  项目合同工期为20150301日至20161031日,共610天。

  (二)主要从业单位

序号

参见单位类别

单位名称

1

建设单位

新疆交通建设管理局

2

项目执行机构

新疆维吾尔自治区交通建设管理局S328线大南湖至G30烟墩段公路工程建设项目指挥部

3

监督单位

新疆维吾尔自治区交通运输工程质量监督局

4

设计单位

中交路桥技术有限公司

5

施工单位

第一合同段:内蒙古东昊水电路桥工程有限责任公司

第二合同段:吉林省中盛路桥工程有限公司

第三合同段:山东省昆仑路桥工程有限公司

6

监理单位

第一驻地办:北京中交安通技术咨询有限公司

第二驻地办:山东省滨州市公路工程监理咨询公司

第三驻地办:河南海威路桥工程咨询有限公司

  (三)主要技术指标

  项目、指标名称

  路线

  公路等级

  二级公路

  建设里程(Km

  92.363

  设计速度(Km/h

  80

  路基宽度(m

  12

  车道宽度(m

  3.75

  车道数(个)

  2

  硬路肩宽度(m

  1.5

  土路肩宽度(m

  0.75

  停车视距(m

  110

  平曲线

  圆曲线最小半径(m

  一般值

  400

  极限值

  250

  不设超高最小圆曲线半径(m

  2500

  竖曲线

  最大纵坡(%)

  5

  最小坡长(m

  200

  凸形竖曲线半径(m

  一般最小值

  4500

  极限最小值

  3000

  凹形竖曲线半径(m

  一般最小值

  3000

  极限最小值

  2000

  竖曲线最小长度(一般值/极限值)(m

  170/70

  桥涵荷载标准

  公路-Ⅰ级

  路面标准轴载

  BZZ100

  桥涵宽度

  桥涵与路基同宽

  (四)主要工程数量

  项目

  单位

  第DY-1合同段

  第DY-2合同段

  第DY-3合同段

  合同数量

  完工数量

  合同数量

  完工数量

  合同数量

  完工数量

  桩号范围

  K0+000K29+600

  K0+000K29+600

  K29+600K60+000

  K29+600K60+000

  K60+000K92+042.788

  K60+000K92+042.788

  路线长度

  km

  29.600

  29.600

  30.723

  30.723

  32.043

  32.043

  路基土方

  m3

  501700.38

  542620.32

  1189065.03

  1093117.66

  621070.25(借土填方)

  621070.25(借土填方)

  M10浆砌片(块)石护坡

  m3

  3803.80

  现浇C30砼护坡3803.80

  /

  /

378

导流坝C30现浇混凝土1805.01

  M10浆砌片(块)石边沟

  m

  800

  M10浆砌片(块)石1834

  100

  68

0

800

  320mm天然砂砾底基层

  m2

  337563.00

  329371.81

  406206.00

  391497.57

388133

375994

  200mm水泥稳定砂砾基层

  m2

  364773.00

  356980.88

  375670.00

  360899.57

420266

408725

  40mmAC-16C)中粒式沥青混凝土

  m2

  316553.00

  316020

  341076.00

  336844.71

345457

343930

  50mmAC-20C)中粒式沥青混凝土

  m2

  319813.00

  320523.72

  344786.00

  339287.07

356121

346492

  封层(1cm厚)

  m2

  321883.00

  329552.92

  347206.00

  348384.90

358564

363407

  涵洞、通道

  m/

  361.59m/22

  357.34m/22

  689.06m/33

  689.06m/33

297.41m/18

336.58m/18

  中桥

  m/

  31.4m/1

  31.4m/1

/

/

/

/

  小桥

  m/

  23.52m/1

  23.52m/1

  72.52m/4

  106.52m/6

23.52m/1

23.52m/1

  标志牌

  块

  99

  143

  79

  117

  15634

  15632

  标线

  m2

  14501

  15834.6

  14529

  16804

  33469.11

  35348

  波形梁护栏

  m

  2653

  2811

  8090

  8221

  17412

  18516

  二、工程质量检测的组织及工作情况

  (一)检测的组织

  根据新疆交通建设管理局《关于申请对S328线大南湖至G30烟墩段公路工程项目进行交工验收前质量检测的函》(新交建安质〔2016106号)的申请,我局依据交通运输部《公路工程竣(交)工验收办法》的规定,以新交质监函〔2016163号文组织有关单位组成工程质量检测组,组长:望远福;副组长:巴合提等15人(具体人员名单见附件2)。工程质量检测组下设路基路面、桥涵结构物、交通安全设施三个专业检测组,本次质量检测数据采集工作委托新疆环路通公路桥梁试验检测有限公司负责。

  (二)工程质量检测依据和内容

  1、交通运输部《公路工程竣(交)工验收办法》;

  2、交通运输部《公路工程竣(交)工验收办法实施细则》(交公路发〔201065号)。

  3、新疆维吾尔自治区交通运输厅《关于印发《新疆维吾尔自治区公路工程竣(交)工验收实施细则》的通知》(新交体法〔201618号);

  4、批准的施工图设计文件及施工合同。

  5、有关的施工技术规范和试验规程。

  (三)检测组的工作情况

  工程质量检测组于20161113日召开了第一次工作会议,宣读了检测工作通知,学习了交通运输厅《新疆维吾尔自治区公路工程竣(交)工验收实施细则》有关章节和自治区交通运输系统严明纪律廉洁从政(业)十条禁令,听取了项目指挥部、监理和施工单位的工作汇报。新疆环路通公路桥梁试验检测有限公司于1113日至1119日(路基、桥梁和路面单位工程)、1217日至1219日(交通安全设施单位工程)进行了外业实测实量及内业资料整理工作,并向工程质量检测组提交了《S328线大南湖至G30烟墩段公路工程项目交工验收前工程质量检测报告》,工程质量检测组在第三方检测单位外业检测结束后进行了5%的核查,并对工程实体外观进行了现场核查,对施工、监理资料进行了审查和内业资料的汇总、整理工作。1220日召开工程质量检测组第二次会议,讨论并通过了《S328线大南湖至G30烟墩段公路工程项目质量检测意见》。

  三、工程质量检测指标及结果

  (一)第一合同段(内蒙古东昊水电路桥工程有限责任公司)

  1、路基单位工程

  项次

  分部工程名称

  规定的抽检频率

  实际抽检频率

  占交工数量的百分比(%)

  检测指标

  抽检

  指标

  合格数/

  检测数

  合格

  率%

1.1

2.路基土方工程(km)

  引用历年监督检查数据

  压实度

  29/29

  100.0

  引用历年监督检查数据

  弯沉

  4/4

  100.0

  每公里抽查不少于1

  每公里抽检2

  100%

  边坡

  111/120

  92.5

  2

  排水工程

  每公里抽查23

  每公里抽查3

  100%

  断面尺寸

  74/78

  94.9

  铺砌厚度

12/12

100

  3

  小桥

  不小于总数的20%且每种类型≥1

  1

  100%

  砼强度

  20/20

  100.0

  主要结构尺寸

  12/12

  100.0

  4

  涵洞

  不小于总数的10%且每种类型≥1

  3

  13.64%

  砼强度

  60/60

  100.0

  结构尺寸

  30/30

  100.0

  5

  支挡工程

  不小于总数的10%且每种类型≥1

  3

  21.4%

  砼强度

20/20

100

  断面尺寸

6/6

100

  合计

  378/391

  96.7

  2、路面单位工程

路面工程各分部工程抽检频率及合格率汇总表

  项次

  路面工程抽检指标

  设计允许值

  平均值

  代表值

  检测点数

  合格点数

  合格率

  %

  1

  压实度

  (%

  ≥96.0

  98.3

  30

  30

  100.0

  ≥92.0

  94.1

  2

  弯沉

  (0.01mm)

  25.20

  12.21

  30

  30

  100.0

  3

  车辙

  (mm)

  ≤10

  0.86

  5880

  5880

  100.0

  4

  平整度

  (IRI

  ≤4.2

  0.98

  588

  584

  99.3

  5

  厚度(mm)

  96

  98.58

  30

  30

  100.0

  6

  横坡

  ±0.5

  /

  120

  101

  84.2

  合计

  6678

  6655

  99.6

  注:本合同段地处哈密地区,根据《新疆路基路面弯沉季节影响系数取值指南》规定属于第Ⅳ区,11月份本合同段路面弯沉季节影响系数K1=1.00

  3K25+946(1-25m)中桥单位工程

  项次

  分部工程名称

  规定的抽检频率

  实际抽检频率

  占交工数量的百分比(%)

  检测指标

  抽检指标

  合格数/检测数

  合格率%

  1

  下部

  构造

  抽查墩台总数20%,且墩台数<5时,全部检测

  全桥检测

  100

  墩台砼强度

  10/10

  100.0

  主要结构尺寸

  6/6

  100.0

  钢筋保护层厚度

  35/40

  87.5

  墩台垂直度

  6/6

  100

  2

上部结构

不少于总孔数的20%且不少于5孔,少于5孔时全部抽检

1

100.0

  混凝土强度

  10/10

  100

  主要结构尺寸

  10/10

  100

  钢筋保护层厚度

  35/40

  87.5

3.3

4.桥面系

  全桥检测

  全桥检测

  100

  伸缩缝与桥面高差

  8/12

  66.7

  桥面铺装平整度

  9/9

  100

  横坡

  5/6

  83.3

  桥面抗滑

  3/3

  100

  合计

  143/158

  90.5

  4、交通安全设施单位工程

  项次

  分部工程名称

  规定的

  抽检频率

  实际

  抽检频率

  占交工数量的百分比(%)

  检测指标

  抽检指标

  合格数/

  检测数

  合格率%

  1

  标志

  不少于总数的10%

  16

  10.7%

立柱竖直度

  37/40

  92.5

标志板厚度

  44/44

  100.0

标志板净空

  12/12

  100.0

标志面逆反射系数

  80/80

  100.0

  2

  标线

  每公里不少于1

  逐公里

  100%

  标线逆反射系数

  289/300

  96.3

  标线厚度

  150/150

  100.0

  3

  防护栏

  每公里不不少于1

  逐公里

  100%

  波形梁板厚度

  45/45

  100.0

  立柱壁厚度

  45/45

  100.0

  横梁中心高度

  9/9

  100.0

  立柱埋入深度

  40/45

  88.9

  合计

  751/770

  97.5

  5、外观检查结果

检查项目

外观检查描述

路基单位工程

路基稳定,无沉陷、开裂,边坡坡面平顺,曲线圆滑,无亏坡现象,K0+950右侧、K21+100左侧等边坡松散、欠平整。土质边沟内侧及沟底平顺,无阻水现象,外侧无脱空。浆砌排水沟砌体坚实、勾缝牢固,K3+960右侧边沟沟底不整洁;小桥结构物内外轮廓线条顺滑、清晰,桥头路面平顺,无跳车现象,梁板及橡胶垫块支座安装与台帽坐实,无空翘。K8+542小桥1#墩右侧端部小桩号方向局部水迹泛白,面积0.3㎡;涵洞进出水口顺适,洞身直顺,帽石或护栏底座平直,混凝土大面基本光洁、平整,盖板安装与涵台顶部坐实无空翘,涵洞处路面无跳车现象。K3+572明涵、K17+000明涵台身沉降缝未用沥青麻絮填塞;护坡、导流坝砌体表面整体平整,砌缝完好、无开裂现象,勾缝平顺、无脱落,沉降缝顺直。

路面单位工程

面层表面平整密实,无松散、泛油等现象;搭接处较紧密平顺;路面K1+170K3+040K10+620K14+520K16+025K20+700K24+005处接缝欠平顺、骨料外露。路肩表面平整、边线直顺、曲线较圆滑。

桥梁单位工程

K25+9461-25m)中桥内外轮廓线顺滑清晰,护栏牢固、直顺、美观;桥面铺装沥青混凝土表面平整密实;伸缩缝安装规范,无变形、开裂;泄水孔无阻塞。支座位置准确,无偏歪、不均匀受力、脱空和变形。箱梁、桥台混凝土表面模板接缝欠平整。桥面两侧碎石盲沟位置沥青铺装层局部松散欠平整。1#台右侧盆式双向活动支座大桩号方向梁底钢板与垫石顶部钢板之间有两处焊接的钢条,影响支座的横向及纵向滑移性能。

交通安全设施单位工程

标志的位置及安装角度按照设计进行施工,标志板安装平整,颜色均匀,立柱镀层表面无漏镀、露铁现象。K0+850左侧标志、骆驼圈子互通匝道左侧距交叉口120m,起点被交路距交叉口500m标志反光膜粘贴不紧密,有损伤;被交路标志立柱普遍存在地脚螺栓缺失、紧固螺母缺失或未拧紧及未做防腐处理现象;骆驼圈子互通匝道右侧距交叉口20m,起点被交路右侧距交叉口500mK0+150右侧,K0+500左侧等标志立柱法兰盘底部不平整。

  6、内业资料检查结果

  施工及监理单位的施工技术资料基本齐全,均为施工过程中的原件(未装订成册);资料反映出的检测指标、抽查频率满足有关标准规范规定的要求;工程所用原材料、施工工艺等符合规范要求。存在的主要问题:记录表局部数据或时间有涂()改(如K3+000-K4+000“沥青混合料油石比矿料筛分试验结果汇总表监理工程师意见栏日期有刮改现象);资料签字有漏签或签字不全的现象(如K9+000-K10+000路面底基层压实度检验签证表及K25+9461#台盖梁钢筋加工及安装检查记录表(2016.9.27监理工程师意见栏漏签或签字不全)。

  7、工程质量检测结论

  该合同段经设计单位核查已按合同约定完成各项目工程内容,现场监理机构对工程质量评定达到合格要求,审查施工及监理单位的施工技术资料,资料中所反映的工程所用原材料各项指标及压实度、弯沉、厚度、混凝土强度等主要指标满足设计和规范要求。按照交通运输部《公路工程竣(交)工验收实施细则》规定的抽检项目及频率,本次抽检的沥青路面压实度、弯沉、厚度、桥涵构造物混凝土强度等主要指标满足规范及设计要求;桥涵构造物混凝土表面平整,线形直顺,无重大外观缺陷;沥青路面平整、密实,无松散、泛油现象。交通标志设置位置合理,安装牢固,标线线形流畅,波形梁护栏连接牢固,涂塑层均匀。质量检测时提出的问题已基本得到整改。

  综上所述,该合同段所抽检的各分部工程、单位工程的压实度、弯沉、厚度及混凝土强度等关键指标合格率均达到了90%以上,工程质量整体满足设计文件、技术规范及标准的要求。

  (二)第二合同段(吉林省中盛路桥工程有限公司)

  第二合同段K31+658K31+788K31+814K31+834K31+854小桥,跨越油气管道,为保护油气管道,中国石油西部管道烟墩作业区要求对上述结构物进行封闭保护处理,因上述结构物下部及进出口封闭掩埋,故此次未能检测,具体文件见附件3

  1、路基单位工程

  项次

  分部工程名称

  规定的抽检频率

  实际抽检频率

  占竣工数量的百分比(%)

  检测指标

  抽检

  指标

  合格数/

  检测数

  合格

  率%

5.1

6.路基土方工程(km)

  引用历年监督检查数据

  压实度

  18/18

  100.0

  引用历年监督检查数据

  弯沉

  3/3

  100.0

  每公里抽查不少于1

  每公里抽检1

  100%

  边坡

  113/124

  91.1

  2

  排水

  工程

  每公里抽查23

  每公里抽查3

  100%

  断面尺寸

  125/132

  94.7

  铺砌厚度

  3/3

  100.0

  3

  小桥

  不小于总数的20%且每种类型≥1

  1

  100%

  砼强度

  20/20

  100.0

  主要结构尺寸

  14/14

  100.0

  4

  涵洞

  不小于总数的10%且每种类型≥1

  4

  12.50%

  砼强度

  80/80

  100.0

  结构尺寸

  36/36

  100.0

  5

  支挡

  工程

  不小于总数的10%且每种类型≥1

  2

  50.0%

  砼强度

  10/10

  100.0

  断面尺寸

  4/4

  100.0

  合计

  426/444

  95.9

  2、路面单位工程

  项次

  路面工程抽检指标

  设计允许值

  平均值

  代表值

  检测点数

  合格

  点数

  合格率

  %

  1

  压实度(%

  ≥96.0

  98.6

  31

  31

  100.0

  ≥92.0

  94.0

  2

  弯沉(0.01mm)

  25.20

  14.67

  31

  31

  100.0

  3

  车辙(mm)

  ≤10

  0.92

  6000

  6000

  100.0

  4

  平整度(IRI

  ≤4.2

  0.86

  620

  615

  99.2

  5

  厚度(mm)

  96

  99.77

  33

  33

  100.0

  6

  横坡

  ±0.5

  /

  128

  121

  94.5

  7

  混凝土强度(MPa

5.0

5.6

  2

  2

100.0

  8

  相临板高差(mm)

3.0

1.5

  6

  6

  100.0

  合计

  6851

  6839

  99.8

  注:本合同段地处哈密地区,根据《新疆路基路面弯沉季节影响系数取值指南》规定属于第Ⅳ区,11月份本合同段路面弯沉季节影响系数K1=1.00

  3、交通安全设施单位工程

  项次

  分部工程名称

  规定的

  抽检频率

  实际

  抽检频率

  占交工数量的百分比(%)

  检测指标

  抽检指标

  合格数/

  检测数

  合格率%

  1

  标志

  不少于总数的10%

  20

  15.6%

  立柱竖直度

  50/54

  92.6

  标志板厚度

  54/54

  100.0

  标志板净空

  17/17

  100.0

  标志面逆反射系数

  90/90

  100.0

  2

  标线

  每公里不少于1

  逐公里

  100%

逆反射系数

  305/310

  98.4

标线厚度

  154/155

  99.4

  3

  防护栏

  每公里不不少于1

  逐公里

  100%

  波形梁板厚度

  95/95

  100.0

  立柱壁厚度

  95/95

  100.0

  横梁中心高度

  95/95

  100.0

  立柱埋入深度

  19/19

  100.0

  合计

  974/984

  99.0

  4、外观检查结果

检查项目

外观检查描述

路基单位工程

路基稳定,无沉陷、开裂;边坡坡面平顺,曲线圆滑,无亏坡现象,路肩边线顺直;K35+850-K36+050右侧、K32+900—K33+100两侧边坡表面欠平整。土质边沟内侧及沟底平顺,无阻水现象,外侧无脱空;浆砌排水沟砌体坚实、勾缝牢固。K59+260- K59+270沟底不整洁。小桥结构物内外轮廓线条顺滑、清晰,桥头路面平顺,无跳车现象,梁板及橡胶垫块支座安装与台帽坐实,无空翘。K39+171小桥台身拉杆钢筋局部未处理到位。涵洞进出水口顺适,洞身直顺,帽石或护栏底座平直,混凝土基本光洁、平整,盖板安装与涵台顶部坐实无空翘,涵洞处路面平顺,无跳车现象,K38+270K59+240涵洞锥坡或涵洞进出水口局部砂石堆积。导流坝砌体表面整体平整,砌缝完好、无开裂现象,勾缝平顺、无脱落,沉降缝垂直、整齐,上下贯通;K39+171导流坝沉降缝用苯板代替沥青麻絮。

路面单位工程

沥青路面平整密实,无松散、泛油现象;搭接处较平顺,路肩表面平整、边线直顺、曲线较圆滑。K50+520-K50+540K53+970-K53+980处路面污染或有杂物;K58+850处土路肩损坏;收费站水泥混凝土路面平整密实,无脱皮和缺边掉角现象,但面板板边有轻度裂缝现象。

交通安全设施单位工程

标志的位置及安装角度按照设计进行施工,标志板安装平整,颜色均匀, 立柱镀层表面无漏镀、露铁现象, K33+500右侧标志、K46+090右侧标志反光膜粘贴不紧密,有损伤,标志立柱法兰盘底部不平整。K45+990左侧、K49+340左侧标志存在紧固螺母缺失及未拧紧现象。路面标线线形流畅,与道路线形协调,曲线圆滑,没有出现折线;波形梁线形顺适,色泽一致,K50+938.5涵洞波形梁护栏立柱存在地脚螺栓锈蚀现象。

  5、内业资料检查结果

  施工及监理单位的施工技术资料基本齐全,均为施工过程中的原件(未装订成册);资料反映出的检测指标、抽查频率满足有关标准规范规定的要求;工程所用原材料、施工工艺等符合规范要求。存在的主要问题:高程测量记录表新公施检-05、路面中线平面位置公施检-08、监表11中间交工证书(监理结论中)资料局部有涂改;路面(沥青上面层)压实度记录表(试表59K55+000-K56+000段资料监理未签字。

  6、工程质量检测结论

  该合同段经设计单位核查已按合同约定完成各项目工程内容,现场监理机构对工程质量评定达到合格要求,审查施工及监理单位的施工技术资料,资料中所反映的工程所用原材料各项指标及压实度、弯沉、厚度、混凝土强度等主要指标满足设计和规范要求。按照交通运输部《公路工程竣(交)工验收实施细则》规定的抽检项目及频率,本次抽检的沥青路面压实度、弯沉、厚度、桥涵构造物混凝土强度等主要指标满足规范及设计要求;桥涵构造物混凝土表面平整,线形直顺,无重大外观缺陷;沥青路面平整、密实,无松散、泛油现象。交通标志设置位置合理,安装牢固,标线线形流畅,波形梁护栏连接牢固,涂塑层均匀。质量检测时提出的问题已基本得到整改。

  综上所述,该合同段所抽检的各分部工程、单位工程的压实度、弯沉、厚度及混凝土强度等关键指标合格率均达到了90%以上,工程质量整体满足设计文件、技术规范及标准的要求。

  (三)第三合同段(山东省昆仑路桥工程有限公司)

  第三合同段K63+780K63+880K63+895K69+589K74+216K91+195涵洞,跨越供水管道,为保护管道,国电哈密煤电开发有限公司要求及时将涵洞下部及进出口封闭掩埋,故此次未能检测,具体文件见附件4

  1、路基单位工程

路基工程各分部工程抽检频率及合格率汇总表

  项次

  分部工程名称

  规定的抽检频率

  实际抽检频率

  占交工数量的百分比(%)

  检测指标

  抽检

  指标

  合格数/

  检测数

  合格

  率%

  1

  路基土方工程(km)

  引用历年监督检查数据

  压实度

  18/18

  100.0

  引用历年监督检查数据

  弯沉

  6/6

  100.0

  每公里抽查不少于1

  每公里抽检2

  100%

  边坡

  122/132

  92.4

  2

  排水工程

  每公里抽查23

  每公里抽查3

  100%

  断面尺寸

  39/42

  92.9

  铺砌厚度

3/3

100

  3

  小桥

  不小于总数的20%且每种类型≥1

  1

  100%

  砼强度

  20/20

  100.0

  主要结构尺寸

  12/12

  100.0

  4

  涵洞

  不小于总数的10%且每种类型≥1

  2

  15.38%

  砼强度

  40/40

  100.0

  结构尺寸

  20/20

  100.0

  5

  支挡工程

  不小于总数的10%且每种类型≥1

  2

  40.0%

  砼强度

10/10

100.0

  断面尺寸

4/4

100.0

  合计

  294/307

  95.8

  2、路面单位工程

路面工程各抽检频率及合格率汇总表

  项次

  路面工程抽检指标

  设计允许值/规定值

  平均值

  代表值

  检测点数

  合格点数

  合格率

  %

  1

  压实度

  (%

  ≥96.0

  97.8

  32

  32

  100.0

  ≥92.0

  93.5

  2

  弯沉

  (0.01mm)

  26.20

  12.81

  32

  32

  100.0

  3

  车辙

  (mm)

  ≤10

  0.75

  6400

  6400

  100.0

  4

  平整度

  (IRI

  ≤4.2

  1.02

  660

  655

  99.2

  5

  厚度(mm)

96

102.17

  34

  34

  100.0

  6

  横坡

  ±0.5

  /

  123

  132

  93.2

  7

混凝土强度(MPa

≥5.0

5.7

  2

  2

  100.0

  8

相临板高差(mm)

≤3

1.5

  6

  6

  100.0

  合计

  7298

  7284

  99.8

  注:本合同段地处哈密地区,根据《新疆路基路面弯沉季节影响系数取值指南》规定属于第Ⅳ区,11月份本合同段路面弯沉季节影响系数K1=1.00

  3、交通安全设施单位工程

  交通安全设施各分部工程抽检频率及合格率汇总表

  项次

  分部工程名称

  规定的

  抽检频率

  实际

  抽检频率

  占交工数量的百分比(%)

  检测指标

  抽检指标

  合格数/

  检测数

  合格率%

  1

  标志

  不少于总数的10%

  17

  19.5%

  立柱竖直度

  46/46

100.0

  标志板净空

  48/48

100.0

  标志板厚度

  15/15

  100.0

  标志面反光膜等级及逆反射系数

  80/80

  100.0

  2

  标线

  每公里不少于1

  逐公里

  100%

  标线逆反射系数

  323/330

  97.9

  标线厚度

  165/165

  100

  3

  防护栏

  每公里不不少于1

  逐公里

  100%

  波形梁板厚度

  50/50

  100.0

  立柱壁厚度

  50/50

  100.0

  横梁中心高度

  50/50

  100.0

  立柱埋入深度

  10/10

  100.0

  合计

  837/844

  99.2

  4、外观检查结果

检查项目

外观检查描述

路基单位工程

路基稳定,无沉陷、开裂;边坡坡面平顺,曲线圆滑,无亏坡现象。K63+100-K63+120左侧、K73+060-K73+070右侧边坡边坡表面不平整、欠密实。边沟内侧及沟底平顺,无阻水,外侧无脱空,沉降缝垂直、整齐,K91+980右侧边沟沟底不整洁。小桥混凝土表面平整,模板接缝处平顺,梁板及接缝无渗漏水现象,桥梁的内外轮廓线条顺滑清晰;K67+040小桥 2#台顶部局部水迹。涵洞进出水口顺适,洞身直顺;K78+260暗涵右侧锥坡边缘铺砌附近砂土堆积,K88+380暗涵台身沉降缝沥青麻絮填充不饱满。导流坝砌体表面整体平整,砌缝完好、无开裂现象,勾缝平顺、无脱落现象,沉降缝垂直、整齐; K67+040左侧导流坝板面存在沥青涂层污染。

路面单位工程

全线路面基本平整密,无松散和泛油,裂缝等现象。搭接处较紧密平顺;被交路口处接缝欠平顺,K63+000处、K63+002左侧、K65+560左侧、K77+840右侧路面离析,K63+939平交路口右侧路面欠平整,骨料外露,接缝欠平顺。收费站水泥混凝土路面基本平整密实,无脱皮和缺边掉角现象,但面板板边有裂缝现象。路肩表面平整、边线直顺、曲线较圆滑。

交通安全设施

单位工程

标志的位置及安装角度按照设计进行施工,标志板安装平整,颜色均匀, 立柱镀层表面无漏镀、露铁现象。被交线K63+939右侧十字交叉距交叉口20m,被交线K63+939右侧十字交叉距交叉口50m等标志反光膜粘贴不紧密,有损伤; K63+740右侧标志立柱地脚紧固螺母缺失4个,标志反光膜表面脏污。K133+700右侧,K134+000右侧等标志立柱法兰盘底部不平整。K92+000右侧标志板面车辆碰撞变形。

  5、内业资料检查结果

  施工及监理单位的施工技术资料基本齐全,均为施工过程中的原件(未装订成册);资料反映出的检测指标、抽查频率满足有关标准规范规定的要求;工程所用原材料、施工工艺等符合规范要求。存在的主要问题:记录表K87+000-K88+000中面层工程分项开工申请批复单监理工程师意见日期有涂改现象;K74+2161-4m明涵)基础钢筋加工及安装检查记录表(新公施检-20)中水平筋数据有涂改现象。

  6、工程质量检测结论

  该合同段经设计单位核查已按合同约定完成各项目工程内容,现场监理机构对工程质量评定达到合格要求,审查施工及监理单位的施工技术资料,资料中所反映的工程所用原材料各项指标及压实度、弯沉、厚度、混凝土强度等主要指标满足设计和规范要求。按照交通运输部《公路工程竣(交)工验收实施细则》规定的抽检项目及频率,本次抽检的沥青路面压实度、弯沉、厚度、桥涵构造物混凝土强度等主要指标满足规范及设计要求;桥涵构造物混凝土表面平整,线形直顺,无重大外观缺陷;沥青路面平整、密实,无松散、泛油现象。交通标志设置位置合理,安装牢固,标线线形流畅,波形梁护栏连接牢固,涂塑层均匀。质量检测时提出的问题已基本得到整改。

  综上所述,该合同段所抽检的各分部工程、单位工程的压实度、弯沉、厚度及混凝土强度等关键指标合格率均达到了90%以上,工程质量整体满足设计文件、技术规范及标准的要求。

  四、质量检测提出返工补做整改核查情况

  建设项目指挥部对质量检测意见中提出的问题及返工补做内容,组织施工及监理单位进行了整改,并以大南烟项指〔2016207号向我局报送了《关于328线大南湖至G30烟墩段公路工程项目质量检测返工补做整改报告》,质监局派员于201719-11日对整改情况进行了现场核查。经核查,检测时提出的返工补做内容中除沥青路面离析、收费站水泥混凝土面板裂缝、涵洞台身裂缝等问题由于气温原因需在天气转暖后实施整改外,其余已整改完毕,整改情况详见附件5

  五、相关建议

  1、本项目紧急停车带路面为砂砾路面,易碾压损坏,建议对采用与主线面层同类型的沥青混凝土材料进行硬化。

  




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